|
Fly billig i Sør-Øst Asia
Air Asia er blitt Sør-Øst Asias svar på Ryanair, og har på sine vel 3 år i eksistens gjort det bedre enn noen turde håpe på. Med base i Malaysias hovedstad Kuala Lumpur, har selskapet ekspandert kraftig på kort tid, og har snudd opp ned på flyvanene til folk i området.
!["[bilde]"](/images/archive/p200507111708-70443.jpg) |
Air Asia tar av i Sør-Øst Asia (airasia.com) |
Air Asia er blitt Sør-Øst Asias svar på Ryanair, og har på sine vel tre år i eksistens gjort det bedre enn noen turde håpe på. Med base i Malaysias hovedstad Kuala Lumpur, har selskapet ekspandert kraftig på kort tid, og har snudd opp ned på flyvanene til folk i denne delen av verden.
Få hadde tro på et såkalt ”no frills” konsept i en region hvor folk flest ikke var vant til å fly, og hvor det ikke er noen kultur for å reise naboland imellom. Air Asia mente derimot at folk hadde behov for å forflytte seg over land, og ikke minst vann, raskt og billig, og de fikk rett. Det siste året har selskapet høstet mye heder og ære i reiselivsbransjen og i internasjonal presse, og skeptikerne er blitt overbevist.
Air Asia hadde sin første flygning i Januar 2002, og startet opp med to fly som fløy mellom fire destinasjoner i Malaysia. Samme år ble de det første billettløse selskapet i Asia, og ved utgangen av året var selskapet oppe i seks fly. De neste to årene ble flåten utvidet ytterligere, og stadig nye destinasjoner kom på programmet. Air Asia ble nå et internasjonalt flyselskap, med ruter til nabolandene Singapore, Thailand, Indonesia, Brunei og Filipinene og etter hvert også Kina og Macau. I løpet av 2005 vil de også starte flyvninger til Hanoi i Vietnam.
!["[bilde]"](/images/archive/p200507111910-90282.jpg) |
Air Asia har vunnet priser for sine uniformer Kilde: airasia.com | Utviklingen har fortsatt i positiv retning i 2005, og Air Asia tilbyr nå et bredt utvalg av destinasjoner til veldig fordelaktige priser. Dette har også medført at de tre store selskapene i området, Singapore Airlines, Thai og Malaysian, har måttet justere sin prispolitkk for å møte konkurransen fra Air Asia. Alt dette til glede for reiselystne asiater, og eventyrlystne turister som vil oppleve nye og ukjente deler av området.
Destinasjoner:
Brunei: Brunei – Indonesia: Bali, Balikpapan, Bandung, Jakarta, Medan, Padang, Surabaya - Malaysia: Alor Star, Bintulu, Johor Bahru, Kuala Lumpur, Kota Bharu, Kota Khinabalu, Kuala Terengganu, Kuching, Labuan, Langkawi, Miri, Penang, Sandakan, Sibu, Tawau – Thailand: Bangkok, Chiang Mai, Chiang Rai, Hatyai, Khong Kaen, Narathiwat, Phuket, Ubon Ratchathani, Udon Thani – Singapore: Singapore – Filipinene: Clark (Manila) – Kina: Macau, Xiamen
Fakta:
Flåte: 26 Boeing 737-300, 100 Airbus A-320 i bestilling Ansatte: 1601 (Desember 04) Medlem av allianse: Nei Fordelsprogram: Nei Web: www.airasia.com
Relaterte saker:
- AirAsia goes for Airbus 320
Sist oppdatert: 12.07.05 10:38
|