Color Line "Superspeed" representerer neste generasjons "danskebåt"  (Color Line)

De to ferjene skal leveres fra  Aker Finnyards  i 2007 og 2008. Skipene representerer helt nye og fremtidsrettede transportløsninger og skal settes inn mellom Norge og Danmark i et nytt konsept kalt "Color Line Superspeed".

Avtalen har en verdi på rundt to  milliarder kroner (EURO 252 millioner).

Color Line satser betydelige summer både innen nye cruise- og transportkonsepter de nærmeste årene. Hele 7,5 milliarder kroner vil bli investert fra 2004 til 2008 for å møte fremtidens markedskrav.

Introduksjonen av "Superspeed" betyr også en ny æra i den tradisjonsrike ferjetrafikken mellom Norge og Danmark. Skipene vil øke tilgjengeligheten og korte avstanden vesentlig til det øvrige Europa.

De nye skipene vil pløye Skageraks bølger med en fart på 27 knop. (Color Line)

- "Superspeed" er fremtidens skip, som vil frakte et stort antall passasjerer, biler og last raskt og effektivt til og fra Kontinentet, mener Color Line.

Raske og miljøeffektive transportløsninger

Skipene skal settes inn på rutene Kristiansand – Hirtshals i desember 2007 og Larvik – Hirtshals i april 2008. Lengden på skipene blir hele 211 meter og det vil være mulig å laste hele to  km vogntog i tillegg til 1.900 passasjerer.

Overfartstiden mellom Kristiansand og Hirtshals blir tre timer og femten minutter. Tilsvarende mellom Larvik og Hirtshals blir tre timer og førtifem minutter. Størrelsen og hastigheten representerer således en gigantisk kapasitetsøkning mellom Norge og Danmark.

Trond Kleivdal  (color line)

– Bakgrunnen for satsingen er det økte behovet for raske og effektive transportløsninger mellom Norge og Kontinentet, sier adm. direktør Trond Kleivdal i Color Line.

Konseptet representerer muligheter for kombinasjon av ruteplaner avhengig av årstider og transportbehov.

- I dette ligger det store utfordringer for våre havner. I fellesskap er vi i ferd med å finne gode løsninger på disse utfordringene, sier Trond Kleivdal.

Hirtshals er en nøkkelhavn for Color Line og et effektivt knutepunkt til det europeiske motorveinettet. En firefelts motorvei til havnen ble åpnet i 2004.

Color Line representerer  neste generasjons ferjer - og over 40 års utvikling  siden gamle "Holger Danske" ble satt i drift på begynnelsen av 60-årene !  (color line)

- Både Norge og EU signaliserer klart at løsningen for Europas transportbehov må skje gjennom en utbygging og forflytting av frakt fra vei til sjø og jernbane. Eksempelvis har fraktvolumet med Color Lines skip økt med rundt  10 prosent per år de seneste årene. I dette bildet er satsingen og utbyggingen i Hirtshals havn viktig både for oss og Norge, sier adm. direktør Trond Kleivdal i Color Line.

En styrking av reiselivet i Norge og Danmark

Settes i trafikk i 2007 og 2008 (Color Line)

Skipene vil ikke ha lugarer og vil derfor representere et betydelig vekstpotensial for den landbaserte reiselivsnæringen i Norge og Danmark.

- Viktige vinterdestinasjoner vil oppfattes å være næranlegg for store befolkningsgrupper på Jylland, eksempelvis Aalborg og Aarhus, sier Trond Kleivdal.

Tilsvarende vil nordmenn på en rask og effektiv måte kunne nå kjente turistattraksjoner på Jylland.

Sist oppdatert: 16.12.05 08:58