Boarding.no : Solgte 60 prosent flere cruise i Norge

I 2007 solgte RCCL 60 prosent flere cruise til nordmenn sammenlignet med 2006. I 2008 forventer cruiserederiet en ytterligere oppgang på 50 til 60 prosent. – Kortcruise i Norden og Middelhavet blir en av de viktigste trendene i år i tillegg til at veksten i Karibien fortsetter, sier adm. dir Roar Ingdal i Royal Caribbean.

Adm. dir Roar Ingdal i Royal Caribbean.
(foto: Bjørn Søreng)

Det er ikke bare nordmenn som for alvor har begynt å velge cruise som ferieform. I de nordiske landene sett under ett hadde RCCL en like stor vekst som på det norske markedet. Ingdal ser flere årsaker til veksten, men først og fremst er kortcruise i Norden en viktig driver.

– Når vi i mai sender et ti-talls tusen skandinaver på cruise mellom Oslo og Amsterdam og inn i Østersjøen er det en enesteående mulighet til å vise frem cruise som ferieform for mange førstegangscruisere. Vi ser at mange som var med på kortcruise i fjor nå har bestilt lengre cruise i Middelhavet og Karibien, sier Ingdal.

Langhelger og jobbcruise

Langhelger og jobbcruise
(illfoto: Bjørn Søreng)

I tillegg til interessen for kortcruise i nordiske farvann, merker RCCL økt pågang på kortcruise i Middelhavet. Sesongen for kortcruise med Navigator of the Seas vil derfor utvides fra april til slutten av juni i 2008 hvor hun seiler korte cruise på 3 og 4 dager fra Barcelona til Villefranche i Frankrike og Ibiza.

– Vi ser at nordmenn begynner å se seg om etter alternativer til langhelger i storbyene. Gjennomsnittsalderen på kortcruise er lavere enn på vanlige cruise og passer godt for de som ønsker å få et førsteinntrykk av hva ferieformen handler om. I tillegg merker vi økt pågang fra bedrifter og organisasjoner som skal avholde kurs, konferanser eller kickoff, men som ikke har råd eller tid til å sende sine ansatte på cruise en hel uke, sier Ingdal.

Verdens største vil seile i Europa

Independence of the Seas, det tredje skipet i verdens største cruiseskipsklasse, (foto: Bjørn Søreng)

Den store nyheten i 2008 er lanseringen av Independence of the Seas i april. Independence of the Seas er det tredje skipet i verdens største cruiseskipsklasse, og vil få hjemmehavn i Southampton i England. Når dette flytende luksusskipet med kapasitet på 4375 passasjerer settes inn i Europa, skyldes det den enorme veksten i det europeiske markedet. Vektingen på hvilket geografisk område nordmenn reiser til var 90-10 (prosent) på Karibien versus Europa for bare fire til fem år siden, mens vektingen nå er 50-50.

Veksten på Middelhavet er så betydelig at Royal Caribbean til sommeren vil ha syv skip som seiler i Europa og Middelhavet.

– Mange som tidligere har feriert på landbaserte resorts i Syden prøver nå cruise i Middelhavet som prismessig er meget konkurransedyktig. Spesielt barnefamiliene ser at det er penger å spare når alt fra barneklubber, aktiviteter, mat og underholdning er inkludert i prisen, sier Ingdal.

Par i alle aldersgrupper utgjør fremdeles den største kundegruppen som reiser på cruise med Royal Caribbean. Det er både unge par uten barn og godt voksne par hvor barna har flyttet ut. Gjennomsnittsalderen på cruisepassasjerene er ca 40 år.