Pilot Flyskole - som har sin hovedbase på Sandefjord lufthavn Torp,  har allerede i dag mange studenter fra Rogaland og Hordaland. Det går for tiden 43 studenter på den integrerte pilotutdanningen i Sandefjord, og det er forventet 40 nye pilotstudenter i august.

Pilot Flyskole etablerer seg på Sola (pilot.no)

- Det er et meget stort luftfartsmiljø på Sola, og vi har stor interesse for skolen fra Rogaland og Hordaland. Det er derfor vi nå velger å satse på Sola, sier skolens daglige leder  Frode Granlund til boarding.no.

Skolen vil avholde et informasjonsmøte på Sola den 29. april.

Pilot Flyskole er den eneste skolen i tillegg til Universitetet i Tromsø som tilbyr en integrert pilotutdanning i Norge.

Last ned fakta om Pilot Flyskole HER (pdf)

Heltidsansatte instruktører og topp moderne fly

Frode Granlund (pilot.no)

- Kvaliteten i pilotutdanningen er meget viktig for oss. Vi har derfor satset på å ha et stort korps med heltidsansatte flyinstruktører, og topp moderne fly, sier Granlund.

Last ned fakta om opptakskrav HER

Skolen har i dag totalt ca.15 heltidsansatte hvorav 12 er flyinstruktører. I tillegg benytter de deltidsansatte meteorologer, flygeledere og tidligere piloter som faglærere i teoriundervisningen. Skolen forventer å ansette tre-fire instruktører på Sola det første året, og ytterligere fire instruktører neste år.

Pilot Flyskole vil anskaffe to splitter nye Cessnafly som skal stasjoneres på Sola. De har fra tidligere seks topp moderne fly i drift i Sandefjord. Skolen vil i 2012 også anskaffe to nye flysimulatorer der den ene er lik skoleflyene, og den andre er lik en Boeing 737.

Last ned fakta om integrert pilotutdanning HER

- Hvis det blir mange nye studenter på Sola, så vil vi også ganske raskt anskaffe flysimulatorer her, forteller Granlund.

Pilot Flyskole vil stasjonere to fly på Sola ( pilot.no)

Stort pilotbehov

Det er forventet et stort pilotbehov de kommende årene.

- Flytrafikken øker måned for måned, og vi reiser mer både i jobbsammenheng, og ikke minst på fritidtiden. Kombinasjonen av øket flytrafikk og en stor pensjonsavgang blant piloter, gjør pilotbehovet i Norge spesielt stort de kommende årene. Derfor har vi satset hardt på å utvikle en skole som tilbyr en integrert utdanning som gjør at de nyutdannede pilotene kan komme rett i jobb og er skikket til å føre rutefly under alle forhold, både nasjonalt og internasjonalt,  sier Granlund.

Last ned fakta: "Slik blir man pilot" HER

Gode holdninger er svært viktig

- De viktigste faktorene for å lykkes med en pilotutdanning er motivasjon, innsats under studiene, og gode holdninger, sier Knut Einar Næss som er skolesjef ved Pilot Flyskole.

Knut Einar Næss (pilot.no)

- Før man kan starter på en pilotutdanning må man gjennom opptaksprøver som viser at man har relevante kunnskaper i engelsk, matematikk og logikk. Studentene må være egnet til å forstå navigasjon, aerodynamikk, ytelsesberegninger, hvordan kreftene virker inn på flykroppen, menneskelige begrensninger og beregne tid og fart".

-  Vi legger stor vekt på at utdanningen skal være målrettet til yrkesvalget, og at studentene tilnærmer seg de kravene flyselskapene stiller til orden og gode holdninger,  sier Næss.

Last ned info om informasjonsmøte i Stavanger HER

Sist oppdatert: 16.04.12 15:36